股票配资公司排名华为引望ADS和特斯拉FSD的用户数, 你猜谁最先达到千万?

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先来看周五引发特斯拉大涨的原因。特斯拉给马斯克画了一张超级大饼。

我给马斯克支个招，现在，立刻，马上收购赛力斯，300多亿美元就可以了，明年就可以增加近百万辆自动驾驶车辆，300亿美元还包括10%华为引望的股权。为什么要支这个招，因为事实证明纯视觉方案的FSD在中国推广已遇到强劲的竞争对手，华为引望科技的乾崑智驾ADS4.0。每年近百万车主选择开通华为引望的ADS智驾，越往后，每年增加的用户数越多，1000万活跃用户，可能只需要三五年就可以实现了？三五年就可以赚1435亿美元了，这笔投资净赚1100亿美元。

华为引望ADS和特斯拉FSD的用户数，你猜谁最先达到千万？

我们还是先来看看专业级用户体验感受吧。FSD的我就不找了，大家可以自主搜视频或者看用户分享文章了解。

查找了很多ADS4.0用户评测文章进行小结，它们共同指向了ADS 4.0的几个核心提升：

感知能力质的飞跃：硬件上 “192线激光雷达+4D毫米波雷达” 的组合，解决了传统毫米波雷达对限高杆、斜坡、静止异形物体的识别盲区。软件上 GOD 3.0（通用障碍物检测）能识别140多种非常规障碍物（如倾倒的车辆、动物尸体），这是纯视觉方案目前难以稳定实现的。

决策像“人精”：这是评测中最高的评价。系统不再是机械地执行指令，而是具备了预测和博弈能力。

无保护左转：能精准计算对向车流的速度和间隙，果断通过；遇到突然窜出的电动车，能轻微减速调整方向避让，而不是急刹中断。

人车混流路况：对行人、电动车的意图判断更准确，提前减速礼让，体验更平滑，减少“幽灵刹车”。

安全感是最大卖点：文章反复强调“让每次出行都充满安全感”、“通勤救星”。这源于系统对周围环境的极致可视化（显示在车机上）和稳定可靠的执行，将驾驶员从高度紧张的路况中解放出来。

适用性极广：从岚图FREE+到智界R7，不同品牌、不同价位的车型在搭载ADS 4.0后，智驾体验都得到了媒体和用户的高度认可，证明了其技术方案的成熟度和可复制性。

下面是一些可以提升持股信心的信息：

$赛力斯(SH601127)$ 大金链子要来抢筹了吗？

@确定性成长投资逻辑无懈可击。高端消费品的品牌溢价是很高的，从化妆品到白酒，从家电到汽车，毛利率高于30%企业。估值都是几倍市销率，几十倍高盈率的。现在，马上要出现一个市销率小于1的高端豪车上市公司，市盈率仅十倍多一点。光是最强智能驾驶NO.1软硬件一体化技术服务商引望科技的10%股权，在不久的将来都是千亿市值预期。